En 2009, pour le compte de la SNCF, afin de mieux comprendre la dynamique de glissement, nous avons réalisé une expertise hydrogéologique sur le secteur du tunnel de l’Encombrouze.

L’objectif était de déterminer la nature et la géométrie des instabilités gravitaires sur le versant, qui affectent les séries jurassiques comme les matériaux de couverture. Ces matériaux présentent une grande complexité car ils résultent de la surimposition de plusieurs dynamiques sédimentaires : fluviatile, glaciaire, fluvio-glaciaire, gravitaire.

Moyens :

• Reconnaissances de terrain et cartographie géomorphologique.
• Investigations par géophysique électrique. (a) Définition du programme de travaux. (b) Suivi et encadrement de la campagne de prospection. (c) Interprétation des profils et définition de la dynamique de glissement.