RFF - Etude géologique spécifique du contournement TGV entre Nîmes et Montpellier : secteurs de la Jasse de Maurin et des Garrigues de Lunel.
Objectifs:
- Réaliser une description complète et détaillée des formations rencontrées (hydrogéologie, stratigraphie, structures tectoniques, état de surface et réseaux de discontinuités).
- Proposer une analyse structurale pour définir la géométrie des profils en travers susceptibles de maximiser la stabilité des ouvrages rocheux et des déblais.
- Approcher le risque de présence de cavités souterraines.
Moyens :
- Synthèse bibliographique approfondie et reconnaissances complémentaires sur le terrain avec recherche d'indices structuraux et géomorphologiques.
- Etude multi-échelle de la fracturation : recherche de linéaments sur photographies aériennes, observation détaillée des forages carottés (plus de 35 forages), relevés quantitatifs de fracturation sur parements.
- Application d'un analogue de la méthode EPIK (analyse multi-critères optimisée) pour la définition du risque cavité.
- Intégration des résultats au SIG et aux coupes géologiques de référence